Langsungsaja, simak tentang bagaimana cara merubah arus AC ke DC motor tanpa ganti kiprok berikut ini : Pertama-tama, buka bodi motor terlebih dahulu. Buka kabel switch yang ada pada bagian depan, kemudian cari bagian kiprok. Selanjutnya, lepas kabel berwarna kuning yang terdapat pada alat tersebut dan matikan. 3 Gunakan trafo untuk menurunkan output dari AC tegangan tinggi menjadi AC tegangan rendah. Arus listrik memasuki kumparan utama trafo dan menginduksi arus di kumparan kedua, yang memiliki lilitan lebih sedikit, sehingga menghasilkan tegangan yang lebih rendah. Jaditinggal memindahkan arus AC, yang tadinya ke lampu utama, dialihkan sepenuhnya jadi arus pengisian ke aki. Dengan cara pengalihan arus, otomatis pengisian aki menjadi lebih besar. Nah, untuk mengubahnya, langkah awal harus membongkar bodi motor untuk melihat jalur kabel. (BACA JUGA: Nih Rincian Biaya Restorasi dan Pengecatan Helm di Tomi Airbrush) Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Makanya saat ingin memasang aksesori yang butuh arus listrik besar, akan membuat aki motor cepat soak atau rusak. Untuk mengatasi kendala tersebut, sistem kelistrikan motor harus diubah dari AC ke DC. "Buat mengubah dari AC ke DC sebenarnya mudah. Jadi tinggal memindahkan arus AC, yang tadinya ke lampu utama, dialihkan sepenuhnya jadi arus pengisian ke aki. Nah, untuk mengubahnya, langkah awal harus membongkar bodi motor untuk melihat jalur Cara Mengubah Kelistrikan Honda Win Jadi 12 Volt Lampu TerangGridOto - Ada cara untuk mengubah kelistrikan Honda Win standar yang cuma 6 Volt menjadi 12 volt. Karena kelistrikan bawaannya cuma 6 Volt, efeknya pancaran lampu utama Honda Win jadi kurang terang. Untuk mengakali hal itu ternyata bisa dimodifikasi pakai part kelistrikan punya Honda Astrea Grand. "Kalau mau ubah jadi 12 Volt bisa pakai part kelistrikan milik Honda Astrea Grand," buka Putra Perkasa, owner bengkel spesialis Honda Win, Jhon Clasik kepada GridOto. Kelistrikan Honda Win diubah full dari pengisian spul hingga tempat penyimpanan aki.rubah sistem pengapian ac to dc simpelsebagian orang masih bingung dengan sistem pengapian.. langsung saja..sistem ac.. –> spul+pulser –>cdi –> koil –> busisistem dc –>pulser–>cdi–>koil –> busiPada motor sistem dc hampir semua motor keluaran baru sudah dc tidak lagi menggunakan spul pengapian.. karena pada sistem cdi dc arus mengambil dari aki/spul pengisian karena sudah dilengkapi inverter penaik tegangan dari aki yang 12v masuk inverter cdi keluaran jadi skitar 300-400volt.. makanya cdi dc harganya pasti lebih mahal daripada cdi ac.. contoh motor yg menganut tipe ac adalah rata2 2 tak dan 4tak model lama..2tak = sperti fizr, rc, rx series, ninja, dll..motor 4 tak yg menganut sistem ac.. grand, supra 100, revo100, tiger, vega lama/cripton, scorpio, dll. Nah rata2 spul pengapian ac jika sudah berumur sering rewel.. maka cra mudahnya jika ingin merubah ke sistem dc maka awalnya ukur dulu tonjolan pada pic up pulser magnet.. nah contoh pada gambar adalah supra ke shogun110. supra tonjolan pick up ukuran mm.. shogun 14mm.. nah jika ingin lebih maksimal tonjolan pick up supra yg sebelah kiri.. ditambah las menjadi seukuran shogun 14mm-15mm… toleransi selisih pick up pulser menurut saya sampe dgn 5 mm.. misal supra pake cdi shogun pick up tidak dirubah = bisa.. tp resiko timing pengapian menjadi mundur.. akselerasi kurang max.. nah selanjutnya tinggal merubah soket pngapian dan menambah kabel input arus cdi +12v ke jalur output kontak.. jalur spul pengapian standar supra tidak digunakan.. ckup di isolasi saja… mengapa tidak ambil langsung 12v dr aki? jelas saja.. jika ambil langsung dr aki.. ketika kontak sudah off.. motormu masih melaju .. hahaha Kelebihan merubah sistem menjadi Fullwave Kekurangan sistem fullwave Selanjutnya ada 2 syarat merubah sistem Halwave menjadi fullwave. Nah berikut ini adalah cara merubah sistem halwave suzuki shogun / smash menjadi sistem fullwave. D. Input dari spul. Sebelum kita ke bahasan anda harus tau dulu apa itu fullwave, secara teori Fullwave adalah sistem kelistrikan full DC dimana sistem kelistrikan pada motor didukung oleh accu, fullwave akan menjadikan fungsi spul menjadi full pengisian aki lebih cepat dan besar ketimbang sistem HalfwaveHW. Di sana akan terdapat 2 kabel di kumparan spul nya yaitu Y/W kuning/putih dan W/R putih/merah.Begini Cara Ubah Kelistrikan Motor dari AC ke DC Cuma Modal IsolasiMakanya saat ingin memasang aksesori yang butuh arus listrik besar, akan membuat aki motor cepat soak atau rusak. Untuk mengatasi kendala tersebut, sistem kelistrikan motor harus diubah dari AC ke DC. "Buat mengubah dari AC ke DC sebenarnya mudah. Jadi tinggal memindahkan arus AC, yang tadinya ke lampu utama, dialihkan sepenuhnya jadi arus pengisian ke aki. Nah, untuk mengubahnya, langkah awal harus membongkar bodi motor untuk melihat jalur Work Cara Sederhana Merubah Arus Kelistrikan AC Ke DC Pada Motor[100 Work] Cara Sederhana Merubah Arus Kelistrikan AC Ke DC Pada Motor– Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara sederhana merubah arus kelistrikan Ac ke Dc pada motor, nah agar lebih memahami dan di mengerti simak ulasannya di bawah ini. Kelistrikan Ac pada motor merupakan kelistrikan lampu motor mengikuti putaran mesin dimana bila mesin motor menyala barulah lampu motor dapat menyala. Sedangkan kelistrikan Dc pada motor ialah kelistrikan lampu sepeda motor tidak mengikuti putaran mesin sehingga lampu motor dapat dinyalakan pada saat mesin motor tidak dihidupkan sehingga menghasilkan cahaya yang lebih stabil karena tidak mengikuti putaran mesin. Nah bila kalian ingin juga merubah arus Ac ke Dc pada motor kesayangan kalian tetapi tidak mengetahui caranya, kalian tidak usah bingung karena disini kami disini akan memberikan ulasan lengkap mengenai cara merubah arus kelistrikan Ac ke Dc pada motor, tentunya kami rangkum secara sederhana agar mudah untuk dipahami, kalau begitu langsung saja simak ulasannya. Pada umumnya untuk sepeda motor Honda berwarna kuning, sepeda motor Yamaha berwarna kuning dan Suzuki biasanya berwarna kuning dan Kelistrikan AC Dan DC Di Motor Jangan Salah MoladinKelistrikan pada sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia secara umum dibagi menjadi dua Alternate Current AC dan Direct Current DC. Lalu, apa sih perbedaan kelistrkan AC dan DC di motor? Jadi tak heran untuk kelistrikan DC, lampu dapat langsung menyala. Kekurangan dan Kelebihan Kelistrikan ACKelistrikan motor yang memakai arus AC memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan. Jenis Motor dengan Kelistrikan AC● Jupiter MX● Yamaha Jupiter Z● Yamaha Mio● Yamaha Scorpio● Honda MegaPro● Suzuki Satria F150● Suzuki Shogun Sp● Honda Supra 125● Honda BeaTPlus-Minus Kelistrikan DC pada MotorSepeda motor dengan kelistrikan DC pun tak jauh berbeda dengan AC, sama-sama memiliki kelebihan dan kekurangannya lampu depan sistem AC ke DCBiasanya pada motor bebek underbone di Indonesia, Lampu depan atau lampu utama memakai sistem AC alternating current dan pada motor sport memakai sistem DC direct current. Pada sistem kelistrikan DC menganut sistem searah, arus listrik positif mengalir di kawat positif dan arus listrik negatif mengalir di kawat negatif. Keuntungan dari arus listrik DC adalah arus listrik lebih murni sehingga pencahayaan pada lampu depan lebih terang. Aplikasi pada lampu motor sistem DC, arus listrik berasal dari spool menuju kiprok, setelah dari kiprok menuju ke Baterai AKI baru di gunakan oleh lampu depan. Nah bagaimana caranya merubah sistem kelistrikan lampu depan dari sistem AC ke DC dengan melakukan perubahan pengkabelan motor secara sederhana..???? Cara Merubah Arus Kelistrikan AC Ke DC Pada Motor – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara sederhana merubah arus kelistrikan Ac ke Dc pada motor, nah agar lebih memahami dan di mengerti simak ulasannya di bawah ini. Kelistrikan Ac pada motor merupakan kelistrikan lampu motor mengikuti putaran mesin dimana bila mesin motor menyala barulah lampu motor dapat menyala. Sedangkan kelistrikan Dc pada motor ialah kelistrikan lampu sepeda motor tidak mengikuti putaran mesin sehingga lampu motor dapat dinyalakan pada saat mesin motor tidak dihidupkan sehingga menghasilkan cahaya yang lebih stabil karena tidak mengikuti putaran mesin. Para Modiffer tujuan mengubah Arus kelistrikan Ac ke Dc pada motor mereka ialah untuk pemasangan Lampu HID, karena dengan kelistrikan Dc ini dapat mendapatkan daya listrik yang stabil dan langsung sepenuhnya mendapatkan listrik dari aki sepeda motor. Nah bila kalian ingin juga merubah arus Ac ke Dc pada motor kesayangan kalian tetapi tidak mengetahui caranya, kalian tidak usah bingung karena disini kami disini akan memberikan ulasan lengkap mengenai cara merubah arus kelistrikan Ac ke Dc pada motor, tentunya kami rangkum secara sederhana agar mudah untuk dipahami, kalau begitu langsung saja simak ulasannya. Cara Merubah Arus Kelistrikan Ac ke Dc Sederhana Pada MotorAlat Dan BahanLangkah-Langkahnya Adapun cara merubah arus kelistrikan Ac ke Dc sederhana pada motor yang diantaranya yaitu Alat Dan Bahan Test pen dc Isolasi yang kuat Pisau cutter Kabel-kabel sesuai kebutuhan Langkah-Langkahnya Adapun untuk langkah-langkahnya yang perlu di perhatikan di antaranya yaitu Tentukan kabel mana dan warna apa yang mengisi jalur lampu depan, untuk mencari tahu kabel tersebut kalian dapat membuka switch yang berperan sebagai sakelar untuk menghidupkan lampu kecil “low beam” dan lampu high beam “high beam”. Pada umumnya untuk sepeda motor Honda berwarna kuning, sepeda motor Yamaha berwarna kuning dan Suzuki biasanya berwarna kuning dan putih. Selanjutnya kalain harus mencari tahu socket yang menghubungkan dari sisi bawah ke lampu besar. Kabel untuk lampu depan tadi dapat dilepas dari socket tersebut pada bagian sekunya dengan di congkel dengan menggunakan obeng min, setelah sekun berhasil terlepas, segera sambungkan kabel yang menuju sakelar on/off lampu ke aki dan dapat juga dijumper ke kunci kontak. Lakukan dengan teliti dana jangan sampai salah dalam menyambung kabel-kabel tersebut karena pada umumnya ada dua kabel dan pilih yang biasanya berwarna hitam untuk sepeda motor Honda, kuning dengan garis oranye untuk sepeda motor Suzuki dan merah bergaris hitam untuk sepeda motor Yamaha. Setelah langkah-langkah di atas selesai dilakukan, kalian dapat mulai memasang kiprok “bila perlu” dan kabel yang sebelumnya disambungkan jangan lupa untuk diisolasi untuk menghindari korsleting. Selanjutnya kalian harus memeriksa Voltase yang dihasilkan apabila ketika Hid motor dinyalakan apabila diatas V maka dapat dipastikan aki sepeda motor kalian akan awet dan tidak akan tekor. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Merubah Arus Kelistrikan AC Ke DC Pada Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

cara merubah arus ac ke dc di motor